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時(shí)間：2020-04-07作者：深圳市鴻泰信國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司瀏覽：71

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  二、中美之間的利益沖突在兩國(guó)關(guān)系中是不是占據(jù)主導(dǎo)地位？**中港運(yùn)輸協(xié)會(huì)表示，從經(jīng)濟(jì)角度看，中國(guó)較趨向國(guó)有經(jīng)濟(jì)、國(guó)有單位占主導(dǎo)地位的經(jīng)濟(jì)體制，對(duì)美國(guó)來(lái)說(shuō)是個(gè)大挑戰(zhàn)。而中國(guó)也面臨著投資美國(guó)時(shí)的多種限制，經(jīng)濟(jì)上的分歧還沒(méi)有解決。從政策看，美國(guó)關(guān)心中國(guó)對(duì)鄰邦的舉措。而中國(guó)很關(guān)注自己認(rèn)為的美國(guó)干涉。這一沖突還在繼續(xù)，也必須被解決，但目前仍然存在，我不認(rèn)為這些問(wèn)題是*的。當(dāng)兩國(guó)完成層過(guò)渡，雙方需要坐下來(lái)，通

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  貨物堆碼及庫(kù)房管理1. 倉(cāng)庫(kù)應(yīng)根據(jù)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的需要和庫(kù)存周轉(zhuǎn)物品的類別、性狀、特點(diǎn)等合理規(guī)劃倉(cāng)區(qū)、庫(kù)位。按物品類別劃分待檢區(qū)、合格品區(qū)、不合格品區(qū)并做好明顯標(biāo)識(shí)。6.增值服務(wù)：是否提供各種附加服務(wù)，如保價(jià)運(yùn)輸，代收貨款，包裝，上門提貨，簽收回單等，根本上解決客戶的后顧之憂。1.企業(yè)的規(guī)模與品牌：公司的員工，營(yíng)業(yè)額，在中港行業(yè)內(nèi)的口碑，形象等。8. 倉(cāng)管人員于下班離開(kāi)前，應(yīng)巡視倉(cāng)庫(kù)門窗及電源、水源是否

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  ② 嚴(yán)禁**訂單收貨。因合理?yè)p耗領(lǐng)料或計(jì)量磅差或機(jī)臺(tái)少生產(chǎn)數(shù)量等原因?qū)е碌纳倭?*訂單收貨，應(yīng)在合理范圍內(nèi)并符合相關(guān)管理規(guī)范或規(guī)定。2. 貨物進(jìn)倉(cāng)，必須采用合適的方法計(jì)量、清點(diǎn)準(zhǔn)確。大批量收貨可采用一定的比例拆包裝抽查，抽查時(shí)發(fā)現(xiàn)實(shí)際數(shù)量小于標(biāo)識(shí)數(shù)量的，應(yīng)按小抽查數(shù)計(jì)算接收該批貨物。8. 倉(cāng)管人員于下班離開(kāi)前，應(yīng)巡視倉(cāng)庫(kù)門窗及電源、水源是否開(kāi)閉，確保倉(cāng)庫(kù)的安全。4. 嚴(yán)禁將易燃易爆物品帶入倉(cāng)庫(kù)。對(duì)應(yīng)進(jìn)

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