危險(xiǎn)品海運(yùn)出口訂艙流程

時(shí)間：2021-03-31作者：上海丹吉士國際物流有限公司瀏覽：122

上海丹吉士國際物流有限公司專注于危險(xiǎn)品貨代,危險(xiǎn)品拼箱,危險(xiǎn)品訂艙等

• 詞條

  詞條說明

• 危險(xiǎn)品商檢辦理流程

  1.首先出口的所有貨物都是有對(duì)應(yīng)的HS編碼，用HS編碼在通關(guān)網(wǎng)上查下，可以看到申報(bào)要素和海關(guān)監(jiān)管條件。如果監(jiān)管條件是B，則說明需要出口商檢。 2.貨物品名要是在2015版危化品目錄里面的，也是需要做商檢，不管你HS編碼是否有監(jiān)管條件。 需要商檢的貨物需要在當(dāng)?shù)氐纳虣z局，辦理商檢單，商檢單上面有通關(guān)單號(hào)，因此商檢單也稱之為通關(guān)單，有這個(gè)就可以報(bào)關(guān)了。 這個(gè)通關(guān)單號(hào)也就是底賬賬號(hào)，一共是18位數(shù)（如果

• 上海港5類危險(xiǎn)品海運(yùn)出口訂艙拖車進(jìn)港流程

  5類危險(xiǎn)品在所有危險(xiǎn)品里面，相對(duì)而言是比較危險(xiǎn)的，很多危險(xiǎn)品倉庫甚至都不能操作5類危險(xiǎn)品的貨物，因?yàn)樗麄儧]有這個(gè)資質(zhì)。 5類危險(xiǎn)品具體分為5.1類和5.2類危險(xiǎn)品： A.5.1類氧化物：氧化物系指處于高氧化態(tài)，具有強(qiáng)氧化性，易分解并放出氧和熱量的物質(zhì)。包括含有過氧基的**物，其本身不一定可燃，但能導(dǎo)致可燃物的燃燒；對(duì)熱、震動(dòng)或摩擦較為敏感。氧化劑具有較強(qiáng)的獲得電子能力，有較強(qiáng)的氧化性，遇酸堿、高溫

• 危險(xiǎn)品海運(yùn)出口操作時(shí)間節(jié)點(diǎn)

  危險(xiǎn)品海運(yùn)出口有幾個(gè)時(shí)間需要注意，首先就是截危申報(bào)，倉位下來**時(shí)間需要確認(rèn)好截止危申報(bào)時(shí)間，過了截止時(shí)間這個(gè)倉位就沒有意義了。 截止危申報(bào)時(shí)間知道了以后，需要知道截單時(shí)間，也就是提單確認(rèn)件什么時(shí)候之前需要提交給船公司。 然后就是提箱時(shí)間，船公司是7天免用箱，箱子提早了，或者晚了都不行。 箱子提了以后，就是到貨時(shí)間，危險(xiǎn)品一般在預(yù)計(jì)開船日提前3天左右到貨就可以了。因?yàn)槲ｋU(xiǎn)品需要排進(jìn)港計(jì)劃，貨到早了

• 上海危險(xiǎn)品海運(yùn)拼箱

  危險(xiǎn)品海運(yùn)船期比較少，有較小方要求。很多港口沒有危險(xiǎn)品拼箱服務(wù)。 上海港危險(xiǎn)品拼箱常拼的航線以及港口如下： 東北亞，港韓日臺(tái):韓國釜山和仁川港，日本橫濱和大阪港，閩臺(tái)基隆港 東南亞：新加坡，其他港口基本都是新加坡中轉(zhuǎn)，少量偶爾直達(dá)。 中東印巴：卡拉奇，那瓦西瓦，清奈直達(dá)，其他中轉(zhuǎn)多。 歐地線：LE HARVE ISTANBUL/AMBARLI ROTTERDAM HAMBURG FELIXSTOW