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詞條說明
在集裝箱海運成本里,除了海運費,關于“箱”的一系列費用也占據不小比例,不可低估。圍繞“箱”產生的費用都有哪些呢? 1.預提箱費 預提箱通常是在特殊情況下需在正常提箱日期前先提箱,以便獲得箱號,填寫艙單或其他資料。這時候產生的費用,就叫做預提箱費。 2.落箱費 當集裝箱進港時,碼頭還未開始收箱,不能進港。車隊不能把這個箱子一直裝在集卡上,還有其他的箱子要拖,所以就會找個地方把箱子落下來,等港區開港了
我們常見的LNG運輸有海上LNG船運輸、公路LNG運輸和LNG管道運輸,那么,鐵路LNG集裝箱運輸是是怎樣的呢? LNG鐵路運輸的特點是運輸量大,受氣候影響較小,另一方面,罐式集裝箱運輸是鐵路LNG運輸未來的發展方向,而LNG罐式集裝箱與LNG槽車相比容積較大也較靈活。但LNG鐵路運輸也存在不足之處,就是一旦運輸過程中發生事故,影響范圍會比較大,同樣經濟損失也是比較大的。 目前,國外只有少數國家利
近來,集裝箱海運行業出現了這樣一個現象:一方面,在疫情影響下,市場蕭條,甚至出現了船運公司倒閉的消息,另一方面,由于部分地區經濟的恢復,集裝箱海運運價猛增,甚至漲價還在繼續,沒有停下的趨勢。是什么原因導致了運價暴漲呢? 1、船運公司補償性漲價 目前看來,船運公司并沒有故意控制運力,哄抬市場運價。可能是由于疫情以來,多家航運公司損失較大,隨著需求恢復,航運公司有補償性漲價的行為,這實際也是一種常見的
在疫情出現之前,航運人的關注點都是2020限硫令、數字化等,疫情之后,大家關注的都是海運集裝箱運輸業何時恢復以往的水平,之后的走向又將如何,以往預測,整個行業的損失可能**230億美元,**健康危機讓集裝箱航運業進入了生存模式。 疫情原因,**商品需求減少,托運人對運輸的需求同樣減少,許多船運公司面臨現金流緊張的問題。ITF的一份報告指出,**大的14家航運公司債務總額達到了950億美元。 初期時預
公司名: 江蘇海華嘉豪物流有限公司
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