鎮(zhèn)江集裝箱海運港口發(fā)展快速

時間：2021-09-04作者：江蘇海華嘉豪物流有限公司瀏覽：144

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• 詞條

  詞條說明

• 整車運輸新模式——集裝箱整車運輸

  近幾年，集裝箱整車運輸進一步發(fā)展。自2018年7月起，我國交通規(guī)范加強，不合規(guī)車輛運輸車禁止通行，轎運車裝運能力下降，并且不合規(guī)車輛的較新改造，也大大增加了運輸成本，雙方面的結(jié)合，使整車的公路運輸成本大幅度提高。 我們都知道，商品車物流是汽車產(chǎn)業(yè)重要的支撐條件，它影響著汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，那么，在整車公路運輸成本增加的情況下，我們要通過什么方式繼續(xù)支撐商品車物流呢？當然是集裝箱整車運輸。 以往，整車運

• 海運集裝箱船載貨量的發(fā)展

  雖然海運集裝箱船有上面提到的諸多好處，但作為貨物運輸?shù)慕煌üぞ撸d貨量才是衡量其**重要的標準。 目前，**上采用的衡量集裝箱船載貨量的單位是TEU，是以長度為20英尺的集裝箱為**計量單位，這種集裝箱外部尺寸為長20英尺×寬8英尺×高8英尺6英寸（5.89m×2.35米×2.59m），代號20GP，是常用的一種較小的集裝箱。 另一種常用的較大的集裝箱是40GP，其長度為20GP的2倍，高度和寬度

• 關(guān)于未來集裝箱海運運輸行業(yè)的發(fā)展方向

  集裝箱海運運輸行業(yè)的發(fā)展存在著許多未知情況，面臨著一個迷人而復雜的未來，其未來的發(fā)展方向預計如下： 1、基本要素不會變 未來，集裝箱仍將存在，至少在25年內(nèi)不會被“科幻”概念所取代，集裝箱海運運輸業(yè)的本質(zhì)特征不太可能改變。 2、貿(mào)易通道主流格局會改變 隨著各個發(fā)展中的國家的迅速發(fā)展，國家收入增加，貿(mào)易流會變得較平衡。集裝箱化是**化的帶來的產(chǎn)物，受**經(jīng)濟影響，集裝箱化不會永遠進行下去，貿(mào)易主流格

• 這種新型集裝箱，厲害了

  集裝箱運輸行業(yè)又有新型集裝箱出現(xiàn)了，這種集裝箱是可用雙20英尺吊具的40英尺半高硬開**重載集裝箱，我們稱之為“半高箱”。目前，這種集裝箱已經(jīng)投入運營。 我們都知道，傳統(tǒng)集裝箱是兩端對開門，而“半高箱”不僅擁有兩端對開門，它還設(shè)計了上開門，這種可靈活開啟、關(guān)閉的上開門可以方便散雜貨物從上部裝箱，提高了裝箱效率。 同時，“半高箱”的箱體硬度高、承重大，箱體不易變形，并且它的高度尺寸可適應雙箱堆疊鐵路運