什么是一站式物流運(yùn)輸配送服務(wù)？

時(shí)間：2022-09-22作者：高新區(qū)中杰物流部瀏覽：961

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• 詞條

  詞條說明

• 過境貨物是什么？

  過境貨物是指他國經(jīng)本國**運(yùn)往另一國的貨物。包括*裝卸而隨原運(yùn)輸工具離境的貨物和由國外進(jìn)口后卸載存放，但未經(jīng)加工轉(zhuǎn)往國外的貨物。1.“以某種運(yùn)輸工具”過境貨物主要通過陸路來運(yùn)輸，常見的運(yùn)輸工具是火車或**汽車，一些跨境的輸油管道的運(yùn)輸，也屬于過境貨物。2.“從一個(gè)國家的境外啟運(yùn)”例如從俄羅斯起運(yùn)，經(jīng)過蒙古，然后到達(dá)中國，這批貨物對于蒙古來說，就是過境貨物。若從中國起運(yùn)，經(jīng)過哈薩克斯坦、俄羅斯、

• 轉(zhuǎn)運(yùn)貨物和通運(yùn)貨物又是什么？

  一、轉(zhuǎn)運(yùn)貨物轉(zhuǎn)運(yùn)貨物是指從境外啟運(yùn)，通過我國境內(nèi)設(shè)立海關(guān)的地點(diǎn)換裝運(yùn)輸工具，不通過境內(nèi)陸路運(yùn)輸，繼續(xù)運(yùn)往境外的貨物。轉(zhuǎn)運(yùn)貨物主要針對的是**海運(yùn)。世界上*的中轉(zhuǎn)海港新加坡、中國香港、韓國釜山、荷蘭鹿特丹等，就有大量的中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)。二、通運(yùn)貨物通運(yùn)貨物是指從境外啟運(yùn)，不通過我國境內(nèi)陸路運(yùn)輸，運(yùn)進(jìn)境后由原運(yùn)輸工具載運(yùn)出境的貨物。通運(yùn)貨物和轉(zhuǎn)運(yùn)貨物的主要區(qū)別是：不換裝運(yùn)輸工具。“陸路運(yùn)輸”的過境，便不屬于過境

• 專線物流優(yōu)缺點(diǎn)

  專線物流，又稱貨運(yùn)專線，指物流公司用自己的貨車、專車或者航空資源，運(yùn)送貨物至其專線目的地。一般在目的地有自己的分公司或者合作網(wǎng)點(diǎn)，以便貨車來回都有貨裝。優(yōu)缺點(diǎn)專線的目的，是為了節(jié)約成本，但要建立在貨量充足的前提下，不然就很可能會(huì)虧本，所以專線公司一般走的時(shí)間不確定，貨滿車走，客戶的運(yùn)輸成本也會(huì)隨之降低。專線物流的主要優(yōu)點(diǎn)是運(yùn)輸成本較低，弊端則是陸運(yùn)貨車班次時(shí)間不能確定，通過航空運(yùn)輸或者轉(zhuǎn)包業(yè)務(wù)以滿

• 陸路運(yùn)輸是指什么？

  陸路運(yùn)輸方式主要指鐵路運(yùn)輸和公路運(yùn)輸。特別是在貨物起運(yùn)地或者目的地非港口時(shí)，除非采用航空運(yùn)輸，一般都采用國內(nèi)鐵路運(yùn)輸或者國內(nèi)公路運(yùn)輸與海洋運(yùn)輸相結(jié)合的方式。(一)鐵路運(yùn)輸在國際貨運(yùn)中，鐵路運(yùn)輸?shù)牡匚粌H次于海洋運(yùn)輸。我國對外貿(mào)易鐵路運(yùn)輸主要包括**鐵路貨物聯(lián)運(yùn)和對中國香港特別行政區(qū)鐵路貨物運(yùn)輸(以下簡稱對港鐵路運(yùn)輸)兩部分。1.**鐵路貨物聯(lián)運(yùn)**鐵路貨物聯(lián)運(yùn)指使用一份統(tǒng)一的**聯(lián)運(yùn)單據(jù)，由鐵路部門負(fù)責(zé)