東格林貨運代理中國運輸復蘇大型散貨船租金飆升三倍

時間：2023-11-13

作者：深圳東格林國際貨運代理有限公司

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東格林貨運拼箱貨物運輸的有效管理與成本控制
東格林貨運一，要合理地設計貨物的運輸包裝任何一種運輸工具都有承載重量和較大容積的限制，那么在簽訂合同時就要考慮這一點。比如，如果采用集裝箱運輸，客戶定單數量經計算后裝箱情況不合算，一般應建議其將定單數量改變。比如將兩個定單合裝一只整柜；或者將多余數量砍下來下次再發運。在裝運前還要對產品包裝進行科學計算。具體做法就是參照集裝箱的容積，根據定單數量來設計包裝。比如一個紙箱一般裝12件，如果按照這
深圳東格林貨運海運的附加費
在海運價格中，往往會出現附加費一說，有些航線的附加費會占所有航運費用的三成以上，那么常見的海運附加費有哪些呢？1、集裝箱失衡附加費由于貿易量的不平衡或季節性變化導致貨流量和集裝箱的不平衡，船公司為了減少損失，彌補調運空集裝箱的成本而加收的一個附加費。2、緊急成本附加費針對這個費用，很多人把它稱作“惡劣天氣操作附加費”，就是遇到不好的天氣狀況造成船舶運輸和操作成本的顯著增加等等諸如此類的情況而收取的
東格林貨運南非電池打托盤的作用及優勢
東格林貨運一、為什么要打托盤？物流運輸中的打托盤是指為便于裝卸搬運、減少貨損貨差、提高裝箱效率、降低物流成本，而將一定數量零散的貨物打成托盤的形式，即從散貨變成托盤貨的過程。托盤在實際中也經常被叫做“卡板”。與集裝箱（海運集裝箱，和航空集裝箱ULD）類似，托盤也是一種集裝設備。現在已經廣泛應用于各行各業，尤其是運輸、倉儲和流通領域。托盤通常和叉車，或手推平板車，或液壓車配合使用，可以較大提
東格林貨運代理中東印巴散貨船收貨
巴西發往中國的船只需要經過非洲的好望角，單程需要40天左右。與澳大利亞發往中國的情況相比，航行天數達到3倍左右。由于航程時間長，市場上可運輸的船只減少，艙位供需緊張。商船三井鋼鐵原料船部海外營業小組負責人平井伸悟認為：“中國港口的庫存也處于低水平，鐵礦石需求似乎十分旺盛”。世界鋼鐵協會的數據顯示，8月中國粗鋼產量比上年同期增長3.2％。1～8月增長2.6％，保持堅挺。雖然房地產等相關需求疲軟，但據