起重機的維護保養

時間：2015-12-13

作者：上海龍合電子商務有限公司

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詞條說明
起重機腹板波浪形的修理
?起重機腹板波浪形的修理下撓的主梁常常使得腹板波浪形**過規定，過大的腹板波浪形也削弱主梁抗下繞的能力。修理波浪形首先應在凸出的部位用圓點加熱法配用平錘錘平。圓點加熱面積的直徑可取60一100 mm，板厚或者波浪形面積大的應選大值。燒嘴的移動軌跡呈螺旋形，起點選在波**上，當加熱到700-800℃時，應立即用平錘，即先錘加熱區邊緣(平錘一半在加熱區內，一半在外）使之往中間擠，然后錘當中。
起重機主梁下撓的修理
起重機主梁下撓的修理修理主梁下撓可在主梁垂直中性層下面(箱形梁便是下蓋板及相應的腹板下面部位)選擇幾個橫向加熱區進行火焰矯正。 (1)加熱區的布置。布置加熱區應根據主梁下撓曲線決定，希望矯正以后每根主梁的上拱曲線基本符合拋物線形狀，同時兩根主梁在同一截面的高低差在要求的公差圍以內。如果兩根主梁的下撓變形曲線均勻而平滑，可以對稱于跨中布置加熱區，如主梁下撓變形不規則，可在下撓變形的**部分多布置
起重機械電纜投入該怎么做到有效控制成本？
起重機械電纜投入該怎么做到有效控制成本？隨著起重機的不斷發展，遠程控制技術使用的越來越廣泛，這個技術雖然操作簡單了，但卻使得控制線路逐漸增多、錯綜復雜。不僅給制造、維護保養以及維修都帶來了不利影響，同時也減小了起重設備操作的安全性;隨著電纜價格的日益攀升，起重設備生產成本和使用成本也在大幅度的提高，同時也與國家節能減排的政策相悖。除此之外，起重機的小車拖纜在工作中，經過反復不斷的折疊、伸縮，
火焰矯正法修復起重機橋架變形
?火焰矯正法修復起重機橋架變形 ??? 火焰矯正修理的工作原理、，金屬具有熱漲冷縮的物理特性，其機械性能也隨溫度而變化。當在金屬結構上局部加熱時，加熱區的金屬膨脹受到周圍冷金屬的阻止，不能自由變形，某些部位的金屬被塑性壓縮。冷卻以后，殘留的局部收縮使結構獲得矯正所需要的變形。利用火焰矯正橋架的金屬結構也就是在結構上局部加熱，使結構的某些部位被塑性壓縮，冷卻