數字油缸,液壓油缸和伺服油缸,三者之間的區別與聯系

時間：2025-12-29

作者：上海尚晞數控科技有限公司

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是的，你沒看錯，空氣也會污染液壓介質
? ? ? ? 一說起數字液壓缸內的介質污染，大家腦子里估計都會冒出“雜質”、“臟污”等污染代名詞。但是，下面尚晞數控小編要說的污染物估計會讓大家吃驚。沒錯，就是我們賴以生存的空氣。沒想到吧，空氣也能成為液壓介質的污染物之一。為什么呢？聽小編細細說來。一、空氣的存在形式通常來講，在液壓系統中，空氣可以四種形式存在：1、自由空氣這個常見于系統中滯留的可自
汽車輪轂“簧下一公斤，簧上十公斤”您了解嗎
輪轂行業有一句話“歐洲輪轂做質量，美國輪轂做款式，日本輪轂做外觀”。意思是，歐洲市場注重輪轂的性，美國市場注重輪轂的款式，日本市場注重輪轂外觀。另外還有一個特點，就是在日本的售后市場，輪轂的重量普遍要比歐美的輪轂輕很多，這也和汽車整車重量趨勢相似。那為什么有這種情況呢？從實用角度來講，輕量化的輪轂的確有助于降低車輛油耗，提升車輛的操控性，但并不是一般消費者理解的那樣明顯。很多人都被“簧下一公斤，簧
上海尚晞科技的數字油缸與伺服油缸有哪些不同之處
? ? ? ?相比普通液壓油缸，數字油缸和伺服油缸都是著重于控制的油缸。正因如此，有些小伙伴以為數字油缸就是伺服油缸。雖說數字油缸也可通過伺服電機控制，但是它與伺服油缸還是有著明顯不同的，尚晞數控數字油缸體現在以下幾個方面。一、結構不同伺服油缸系統一般由單個零部件組成，通常是：油缸體+伺服閥+光柵尺+A/D+D/A模塊+控制器（PLC）等組成。這種結構
數控旋壓加工在航空制造中的應用
? ? ?數控旋壓加工是一種能將金屬材料變形變薄的旋壓成形技術。因其加工出來的產品有著高強度、高硬度、低重量等特點，早已在我國航空航天制造領域得到了廣泛應用。典型的應用就是飛機的各種零部件了。在飛機上，各種機頭罩、副油箱、進氣道、氣瓶、拉桿、滑軌、作動筒都是采用旋壓加工成形的。在發動機上，螺旋槳槳帽、機匣、唇口、進氣錐、噴管、噴口等也有大部分是用旋壓成形工藝。這類零