詞條
詞條說(shuō)明
200kw柴油發(fā)電機(jī)組廠家并網(wǎng)柜的**控制是發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)速和電壓。通過(guò)該系統(tǒng),它向發(fā)電機(jī)發(fā)送調(diào)整信號(hào)。發(fā)電機(jī)速度控制板將向電子油泵發(fā)出信號(hào),使電控泵控制供給,控制機(jī)。發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速達(dá)到頻率的控制,除了需要控制電網(wǎng)外,在運(yùn)行過(guò)程中,還通過(guò)調(diào)節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速來(lái)調(diào)節(jié)有功功率的輸出,通過(guò)調(diào)節(jié)輸出電壓來(lái)調(diào)節(jié)無(wú)功功率。發(fā)電機(jī)。功率輸出調(diào)整到電網(wǎng)連接要求,使電網(wǎng)柜穩(wěn)定運(yùn)行。控制和保護(hù)功能:實(shí)現(xiàn)發(fā)電機(jī)組自動(dòng)啟停、關(guān)斷(A
車載15千瓦汽油發(fā)電機(jī)組使用過(guò)程中的要點(diǎn):汽油機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中,一定要使用空氣濾清器;不準(zhǔn)亂動(dòng)機(jī)器上零部件,較不要在運(yùn)轉(zhuǎn)中擰下機(jī)油標(biāo)尺檢查油位和添加燃油,以防產(chǎn)生意外事故。油機(jī)必須在通風(fēng)良好的條件下使用,防止廢氣排放不暢造成其工作條件惡化和操作人員廢氣中毒現(xiàn)象產(chǎn)生。油機(jī)需停止工作時(shí),先應(yīng)切斷負(fù)載讓發(fā)動(dòng)機(jī)在空載條件下運(yùn)行1—2 分鐘左右,關(guān)閉燃油開(kāi)關(guān),使點(diǎn)火開(kāi)關(guān)設(shè)在“OFF”位置,使汽油機(jī)終止工作。在
30千瓦柴油發(fā)電機(jī)簡(jiǎn)單易行燃料不同可分為柴油發(fā)電機(jī)和柴油發(fā)電機(jī)。 這兩者在我們?nèi)粘I钪惺潜容^見(jiàn)到的。 那么它們之間具體有哪些區(qū)別呢? 呢絨? 我們可以從以下六點(diǎn)來(lái)分析: 1、兩者的結(jié)構(gòu)基本相同。 從它們的名字就可以發(fā)現(xiàn)一個(gè)明顯的區(qū)別:所需的燃料不同。 柴油的熱值比較高,燃燒也比較溫和。 2、功率不同。 就像柴油車比柴油車馬力大一樣,柴油發(fā)電機(jī)組的 小功率為8千瓦, 功率可達(dá)200??萬(wàn)瓦。 相同
大澤16千瓦車載靜音柴油發(fā)電機(jī)安裝測(cè)試過(guò)程應(yīng)該全部在發(fā)電機(jī)控制器上進(jìn)行操作并對(duì)氣壓、油壓等方面數(shù)據(jù)的跟蹤 因此柴油發(fā)電機(jī)組對(duì)控制器的性能、質(zhì)量穩(wěn)定性以及操作的人性化等方面的要求很高。柴油發(fā)電機(jī)組是一種小型發(fā)電設(shè)備系指以柴油等為燃料以柴油機(jī)為原動(dòng)機(jī)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電的動(dòng)力機(jī)械。整套機(jī)組一般由柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)、控制箱、燃油箱、起動(dòng)和控制用蓄電瓶、保護(hù)裝置、應(yīng)急柜等部件組成。整體可以固定在基礎(chǔ)上定位使用亦可裝
公司名: 上海歐鮑實(shí)業(yè)有限公司
聯(lián)系人: 何振鵬
電 話: 021-51987460
手 機(jī): 15316053917
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