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淺談航站樓能源管理系統(tǒng)的設(shè)計與應(yīng)用
【摘要】根據(jù)航站樓的特點,從航站樓能源消耗現(xiàn)狀、能源管理系統(tǒng)的功能、系統(tǒng)架構(gòu)、子系統(tǒng)以及能源的優(yōu)化調(diào)度方案五個方面介紹了航站樓能源管理系統(tǒng)的設(shè)計,并對節(jié)能效果進行了預(yù)測。關(guān)鍵詞:航站樓 ;能源管理系統(tǒng) ;節(jié)能降耗 ;能源優(yōu)化1、引言隨著國內(nèi)機場數(shù)量的逐年遞增,機場能源消耗也在持續(xù)增長,尤其是大型航站樓,各種能源的消耗數(shù)量巨大。近年來,我國民航局出臺了一系列關(guān)于綠色機場的發(fā)展意見和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范,能源
1、高性能溫濕度傳感器,數(shù)字式通訊,直接與微處理器連接,可靠性高,穩(wěn)定性好,且體積小,精度高,響應(yīng)速度快,具有互換性。2、操作簡單,顯示直觀,指示燈清晰易見。3、清晰的模擬屏,開關(guān)柜內(nèi)一次設(shè)備的運行情況,一目了然。4、智能語音防誤提示功能,具備高壓帶電顯示,并有帶電閉鎖功能,能有效防止意外事故的發(fā)生。5、加熱器斷線鳴音功能,**降溫升溫系統(tǒng)的可靠工作。6、檢測傳感器,無傳感器信號,軟件實現(xiàn)可靠復(fù)位
低壓配電系統(tǒng)中母線槽和電纜的應(yīng)用分析
摘? 要:母線槽和電纜在低壓配電系統(tǒng)中占著主要位置,兩者在配電系統(tǒng)中的不同場合的應(yīng)用,各自有不同的優(yōu)缺點。傳統(tǒng)的母線槽正在受到電纜尤其是分支電纜的挑戰(zhàn)。多年的實踐經(jīng)驗證明,二者在產(chǎn)品性能、應(yīng)用領(lǐng)域和經(jīng)濟成本等方面各有千秋,不能簡單地下結(jié)論。本文對電纜和母線槽做了多方面的比較,可供大家在實際工作中參考。關(guān)鍵詞:母線槽;電纜;低壓配電系統(tǒng);0引言20 世紀(jì) 90 年代以前低壓配電系統(tǒng)中一直由
技術(shù)參數(shù)額定輸入接線方式 3P3L或3P4L電壓 100V電流 5A頻率 50Hz準(zhǔn)確度電流 0.5級電壓 0.5級有功功率 0.5級無功功率 0.5級電能 0.5級溫度(@25攝氏度) ±1℃相對濕度 ±5%功耗輔助電源 ≤8VA電壓輸入 ≤0.5VA電流輸入 ≤1VA平均無故障工作時間(h)≥50000通訊協(xié)議 MODBUS-RTU波特率(bps) 2400、4800、9600、19200安裝
公司名: 安科瑞電氣股份有限公司
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