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有部分技術人員在操作柴油發電機組時,喜歡把出水溫度調得很低,他們認為水溫低,水泵中不會出現氣蝕現象,冷卻水(液)就不會中斷,使用中有保險系數。其實水溫只要不**過95℃就不會發生氣蝕,冷卻水(液)也不會中斷。相反,如果水溫過低,對柴油機的工作較為有害。水溫過低,主要會帶來以下三個方面的危害。一是溫度低,氣缸內柴油燃燒條件惡化,著火后燃期增長,發動機工作易粗暴,加劇曲軸軸承、活塞環等零部件的損壞,功率
電纜的面積是由電流的大小確定的。估算口訣:二點五下乘以九,往上減一順號走。三十五乘三點五,雙雙成組減點五。條件有變加折算,高溫九折銅升級。穿管根數二三四,八七六折滿載流。說明:本口訣對各種絕緣線的載流量不是直接指出,而是以“截面乘以一定的倍數”來表示,通過心算而得。可以看出:倍數隨截面的增大而減小。1、“二點五下乘以九,往上減一順號走”說的是2.5mm2及以下的各種截面鋁芯絕緣線,其載流量約為截面
發電機噴油泵供油不均的主要因素有哪些,大家對此有什么疑問的,或者不了解的,歡迎咨詢我們網站,接下來我們就來簡單講述相關內容。調試狀態與使用條件的不同:噴油泵在試驗臺上是在常溫下進行調試的,而裝機使用則是在汽缸壓縮終了、缸內溫度達500~700℃、壓力3~5MPa條件下使用。兩者差別較大。機車作業時,噴油泵與噴油器的溫度均達90℃左右,也會造成柴油粘度下降,因而柱塞與針閥偶件的內漏增多,回油量也比調
【日照發電機出租】柴油發電機輸油泵粗濾網堵塞造成的來油不暢故障與排除的處理方式
對于柴油發電機輸油泵粗濾網堵塞造成柴油發電機來油不暢故障與排除的處理方式的問題,今天我們就來為大家簡單的介紹有關內容,大家對此感到疑惑的,可以咨詢我們網站。故障現象:一輛裝用柴油發電機的美國產集裝箱掏箱叉車,由于柴油發電機一會工作,一會熄火,只能走走停停,結果20km的路程用了近5h。故障查找分析:根據故障現象,初步判定是柴油發電機燃油系統堵塞所致。于是將噴油泵上的放氣螺塞擰松,用手油泵泵油及用起
公司名: 山東兆伏安動力機械有限公司
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