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詞條說明
電動自行車經過多年的發展,從市場情況來看,兩輪電動自行車的產品功能已趨于完善,電動自行車控制技術也逐步成熟。市場的變化也在反映著需求的變化,電動自行車市場慢慢發展出了一些新的產品市場,兩輪車在城市里多以短途代步為主;三輪車在農村,則往往以載物為主,載點東西比較實用。為追求舒適性,部分地區尤其是山東地區出現了四輪車或小型電動車,由于其價格便宜,受到了市場的歡迎。 近兩年來,出現了一些所謂的“智能自行
磁彈性扭矩傳感器是用來測定機械和機器轉動軸的扭矩,并可根據其大小來判定轉動軸的利用效率和預測事故的發生。這種傳感器具有一般磁彈性傳感器所特有的優點,如輸出功率大、輸出特性線好、結構簡單牢固、在惡劣的周圍環境條件下能可靠使用等。磁彈性扭矩傳感器在輪船推進裝置、軋制機、鉆機、數字程序控制的金屬切削機床、渦輪機、造紙和鉆探等設備中,都有應用。 由鐵磁學可知,磁彈性效應是鐵磁材料在機械應力的作用下,其磁性
加速度傳感器是一種能夠測量加速力的電子設備。加速力就是當物體在加速過程中作用在物體上的力,就好比地球引力,也就是重力。加速力可以是個常量,比如g,也可以是變量。加速度傳感器有兩種:一種是角加速度傳感器,是由陀螺儀(角速度傳感器)的改進的。另一種就是線加速度傳感器。 加速度傳感器和陀螺儀通常稱為慣性傳感器,常用于各種設備或終端中實現姿態檢測,運動檢測等,也就很適合玩體感游戲的人群。加速度傳感器利用重
紅外溫度傳感器根據原理可分為單色溫度傳感器和雙色溫度傳感器。對于單色溫度傳感器,在進行測溫時,被測目標面積應充滿傳感器視場。建議被測目標尺寸**過視場大小的50%為好。如果目標尺寸小于視場,背景輻射能量就會進入傳感器的視聲符支干擾測溫讀數,造成誤差。相反,如果目標大于測溫儀的視場,測溫儀就不會受到測量區域外面的背景影響。 雙色溫度傳感器是由兩個獨立的波長帶內輻射能量的比值來確定的。因此當被測目標很小
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