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詞條說明
QFC型氣控道岔裝置介紹QFC型氣控道岔裝置是煤礦軌道運輸過程中的一種不可缺少的道岔控制裝置。氣控道岔裝置裝置采用了氣體動力控制氣缸扳道取代“人工直接扳道”,氣控道岔裝置裝置有效的改善了工作條件,提高了運輸效率。因為該裝置結(jié)構(gòu)簡單,維修方便,已經(jīng)被很多礦山企業(yè)使用。QFC型氣控道岔裝置由氣控箱、氣缸、高壓管路等組成,和道岔配套使用實現(xiàn)礦用道岔氣動控制。QFC型氣控道岔裝置技術(shù)參數(shù)額定工作壓力:0.
斜巷擋車梁介紹斜巷擋車梁為常閉型擋車產(chǎn)品, 工作原理為打開風(fēng)源截止閥,操縱手動換向閥,壓縮空氣經(jīng)管路進(jìn)入汽缸的工作腔,使活塞桿伸出,擋車梁在自重作用下回落至an全吊梁的閉鎖位置;當(dāng)有礦車通過時,再操縱換向閥;使氣缸活塞桿縮進(jìn)氣缸,同時帶動鋼絲繩經(jīng)動滑輪組件帶動擋車梁升起。斜巷擋車梁主要結(jié)構(gòu)主要由氣缸、擋車梁、氣控箱等部分構(gòu)成。斜巷擋車梁安裝要求1、當(dāng)氣動擋車梁安裝在斜井上部時,擋車橡膠墊距上變坡點
GSC5型速度傳感器用途GSC5型速度傳感器與主機(jī)配套使用,安裝于皮帶機(jī)從動輪上,當(dāng)皮帶打滑時,能使皮帶停車。Kuangan05GSC5型速度傳感器性能特點正常工作時,該傳感器輸出高電平,當(dāng)皮帶打滑時,轉(zhuǎn)速**正常值50%,3s/10s內(nèi)輸出低電平,皮帶停機(jī)。電路板內(nèi)也設(shè)有繼電器觸點輸出,當(dāng)保護(hù)時觸點由開變成閉合。GSC5型速度傳感器技術(shù)參數(shù)本質(zhì)an全型工作電壓8V-12V工作電流15mA重量0.
BQS(W)45KW礦用潛水排沙電泵介紹BQS(W)45KW礦用潛水排沙電泵,是泵和電動機(jī)組合一體的電力排灌設(shè)備,外型美觀,結(jié)構(gòu)簡單,密封性能好,性能穩(wěn)定,壽命長,安裝使用方便,且可以長期在水下連續(xù)作業(yè),被廣泛用于煤礦立井、斜井及井底散煤泥地自動化排水。內(nèi)裝式電泵,水由電動機(jī)夾層中流過,有效的延長了電泵的使用壽命;外裝式電泵,葉輪采用雙流道大過流結(jié)構(gòu),運行平穩(wěn),排污能力強,防纏繞,無堵塞現(xiàn)象,并且
公司名: 山東礦安機(jī)電有限公司
聯(lián)系人: 孫洋
電 話:
手 機(jī): 17686131505
微 信: 17686131505
地 址: 山東濟(jì)寧任城區(qū)濟(jì)寧任城經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)山博路南、志學(xué)路西
郵 編:
網(wǎng) 址: kuangan.b2b168.com
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