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外賣配送是重要的環節,也是難點所在。以用餐高峰期比較集中的12點到1點之間為例,很多客戶會由于早上的工作比較繁忙而忘記了提前預定,很有可能在11點30之后才會點單,當然了,有條件的情況下,大家肯定都要求在12點送達,到了樓下,還得挨個打電話通知外賣到了。那么,如何才能在這短短的30分鐘之內完成如此龐大體量的外賣訂單配送呢? 這不僅是對餐廳接單,廚師出餐的考驗,也是對配送員大的挑戰。“高效、快捷”
據悉,近日京東物流悄然上線了“京東快遞”小程序,承接個人寄件快遞業務。也就是說,一直做B(商家)端業務的京東物流要殺入C(個人客戶)端,與“三通一達”、順豐搶食 同城配送“蛋糕”。 根據小程序上的說明,“京東快遞”目前僅在北京、上海、廣州三個城市進行攬收服務,派送范圍為中國大陸地區。寄件方式分為上門取件和自送服務站。達達同城配送服務也包含在小程序中。在運費計算方面,京東快遞采用物品重量/體積×時
現在的人真的是越來越懶了,但正因為有懶人,所以催生了另一種“懶人經濟”。跑腿配送服務就是“懶人 經濟”下滋生的,目前同城配送、跑腿服務等有著巨大的市場需求,越來越多的公司也插足配送跑腿行業。 雖然有這么多提供配送跑腿服務的企業,而且也有越來越多的創業者選擇配送跑腿,這個行業前景好,市場 空間大,但還是有配送團隊因管理不善,配送不及時等各種原因被市場淘汰掉。 正如萬維網**蒂姆·伯納斯-李(Ti
美團外賣傭金上漲至22%,退出外賣訂餐平臺的商家該何去何從?
隨著本地生活服務的發展,美團、餓了么這兩大外賣平臺的崛起,受到廣大消費者歡迎,很多本地的餐飲商家入駐了美團、餓了么這兩大外賣平臺。互聯網時代,商業模式都在不斷發生轉變。本地餐飲商家較是想要通過線上線下的用戶流量,來增加營業額。 但是近年來,發生了不少外賣商家和外賣訂餐平臺的沖突事件。近日就有央視經濟新聞報道,廣西南寧有不少餐飲商家主動從美團外賣平臺下架。究其原因,原來是美團外賣傭金上漲所致。外賣
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