詞條
詞條說(shuō)明
集裝箱海運(yùn)運(yùn)輸?shù)囊恍┭b箱問(wèn)題如何解決?
集裝箱海運(yùn)運(yùn)輸會(huì)有常見(jiàn)的裝箱問(wèn)題,這些問(wèn)題如何解決? 集裝箱現(xiàn)行的裝箱方法,一般都能夠保證貨物、裝卸機(jī)械和人員安好,但是某些集裝箱裝箱效率不高,如常用的干貨集裝箱,一般在一端設(shè)有箱門,裝卸時(shí)只能一端裝,一般從里往外裝到箱門,效率比較低;側(cè)面箱門的裝卸面相對(duì)后面箱門比較大,效率能高一些,所以可以考慮把只有一端箱門的集裝箱盡量擴(kuò)大裝卸面,多面開門,多個(gè)方向同時(shí)進(jìn)行裝卸,以提高裝卸效率,只有一端箱門的集
海運(yùn)保險(xiǎn)要注意哪些事項(xiàng)?
海運(yùn)是一種傳統(tǒng)的運(yùn)輸方式,發(fā)展歷史悠久,時(shí)至今日,海運(yùn)仍在物流運(yùn)輸行業(yè)扮演者重要角色。在茫茫大海上,貨物運(yùn)輸途中,貨物可能會(huì)因?yàn)橐恍┰虺鲭U(xiǎn),這時(shí)候就需要海運(yùn)保險(xiǎn)來(lái)解決問(wèn)題,那么購(gòu)買保險(xiǎn)需要注意哪些事項(xiàng)呢? 1、投保時(shí)間 一般運(yùn)輸貨物,在裝貨之前就應(yīng)該購(gòu)買保險(xiǎn),預(yù)報(bào)起運(yùn)時(shí)間,讓保險(xiǎn)公司做好保單草件,在確定開船時(shí)間后,再出正本保單。 2、免賠額 簽訂海運(yùn)保險(xiǎn)合同時(shí),要注意免賠額這一事項(xiàng)。保險(xiǎn)公司只負(fù)
鐵路LNG集裝箱運(yùn)輸?shù)南嚓P(guān)對(duì)策措施建議
鐵路運(yùn)輸線關(guān)系著我國(guó)的經(jīng)濟(jì)建設(shè),所以,鐵路LNG集裝箱運(yùn)輸需要從各方面展開研究與實(shí)驗(yàn),建立合適的運(yùn)輸體系,這些方面包括: 1、鐵路罐箱的設(shè)計(jì)與制造 在現(xiàn)有公路LNG罐箱的基礎(chǔ)上,以防泄漏、防**壓、防爆防燃為主要目標(biāo),設(shè)計(jì)符合鐵路LNG的罐箱。 2、運(yùn)輸過(guò)程追蹤 建議應(yīng)用信息技術(shù)結(jié)合網(wǎng)絡(luò),對(duì)LNG集裝箱運(yùn)輸位置,壓力、液位、溫度、蒸發(fā)率等狀態(tài)參數(shù)進(jìn)行追蹤,參數(shù)異常時(shí)可提前預(yù)報(bào),形成LNG鐵路運(yùn)輸追蹤
海運(yùn)集裝箱相比于散裝運(yùn)輸?shù)膬?yōu)勢(shì)
貨船的種類有很多種,包括干貨船(主要運(yùn)輸干燥貨物,例如谷物、礦砂等大宗散貨)、液貨船(主要運(yùn)輸散裝液態(tài)貨物,例如石油、水、液體化學(xué)品等),但是集裝箱船卻越來(lái)越成為主流,目前,在**航運(yùn)貿(mào)易中,有**過(guò)五分之三的普通貨物采用集裝箱船運(yùn)輸。那么,為什么要用海運(yùn)集裝箱呢? 散裝形式運(yùn)輸貨物存在很多難以克服的缺點(diǎn):由于雜貨包裝規(guī)格和標(biāo)準(zhǔn)不一,裝卸成本高,難以開展多種運(yùn)輸工具的聯(lián)合運(yùn)輸;運(yùn)輸過(guò)程中貨損、貨差大
公司名: 江蘇海華嘉豪物流有限公司
聯(lián)系人: 李笑笑
電 話:
手 機(jī): 15061563661
微 信: 15061563661
地 址: 江蘇無(wú)錫江陰市浦江路115號(hào)418室
郵 編: 214400
網(wǎng) 址: hhjhwl.b2b168.com
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