詞條
詞條說明
生產集裝箱角件的工廠經過中國船級社評估 滿足以下條件的可頒發工廠認可證書。 1、工廠具有工業化生產集裝箱角件所**的場地和設備 2、工廠具有**的原材料來源(如中頻熔爐煉方式,需具備**低碳鋼返回料的**來源) 3、工廠擁有足夠數量的,具有相應資格、經歷、水平的技術、質控和生產操作人員 4、依據中國船級社《規則》*六章3.2條的規定,經中國船級社審核,工廠的質量控制體系及其實際運行完善、有效。 5
不同的用戶對集裝箱角件質量的要求不同,青島川航可以滿足不同用戶的需求,讓用戶買到稱心如意的產品。 集裝箱角件是用在集裝箱八個角上的相當于集裝箱的一部分,在集裝箱搬運過程中起著是十分重要的作用,承載著大部分的壓力。角件屬于鑄件,使用的材質是SCW480,單個重量11公斤。一套角件共有8個,4種款式,分別用TR,TL,BR,BL表示。角件踐行的標準是ISO-1161**標準,在此標準中規定了角件的尺
扭鎖的發展過程可以分為:手動扭鎖——半自動扭鎖——全自動鎖。 目前使用的多數屬于半自動扭鎖,可以比較有效地節省碼頭裝卸時間,細分的話還可以分為甲板艙蓋上使用的底鎖及集裝箱之間使用的中間鎖。 半自動扭鎖的材質,鎖殼SCW480,鎖芯40Cr,表面鍍鋅,安全負荷250KN,破斷500KN,單個重量8kg左右。跟中間扭鎖相比起來使用時較安全方便所以在很多港口得到了廣泛的應用。使用半自動扭鎖是可也較大地
集裝箱角件的**孔,**孔用于吊具轉鎖的起吊、其他搬運機械所附件**特箱框架的提升,船舶加班或堆場上箱堆方陣的**層箱間聯卡,還可以起到箱堆上、下層箱之間雙頭轉鎖的承接作用,底孔與**孔不同的是,底孔除了起到箱堆上、下層之間雙頭轉向的承接作用外,還可以起到船舶加班或車輛上的轉鎖固箱的作用,端孔是用于箱體的系固作業,側孔的功能是比較大的,它除了以上的作用外,還可以用于箱體底角的起吊作業。其實有人說集裝箱的
公司名: 青島通航船舶重工
聯系人: 趙德政
電 話: 0532-55653668
手 機: 13864241637
微 信: 13864241637
地 址: 山東青島萊西市龍口路18號
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