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2019年**集裝箱運輸市場總體疲軟,市場競爭進一步加劇。為了增強競爭優勢,各大船公司繼續推進船舶大型化,從而使市場運力保持穩定增長。 據克拉克森統計:2019年一季度末、二季度末、三季度末和11月末**集裝箱船舶運力增量分別為 68.0 萬 TEU.297.9 萬 TEU、354.5 萬 TEU 和 49.4 萬TEU;截到2019年11月末,**集裝箱船舶運力較上年末增長百分之3.7,其中,1
在海運出口時,需要一個特殊的載體裝載貨物,那就是海運集裝箱,今天我們就講講集裝箱。一般情況下,海運集裝箱按種類分為:GP,OT,FR;按尺寸分為:20尺柜,40尺柜。然后自行組合:20’GP, 40’GP, 20’OT, 40’OT, 20’FR, 40’FR。 所有海運集裝箱的配貨毛重都以船公司確認為準,不同船公司可能給出的配重都不一樣。比如船公司A給出20’FR柜可以裝載到28T,船公司B給出
2019年已經成為過去,我們迎來了期待的2020年,新的一年,也就意味著新的挑戰,預計2020年的集裝箱海運業會有哪些變化呢? 一、25000TEU**大型船前景 就在幾年前,20000TEU型船還只是夢想,現如今,23000 TEU船舶已經投入使用,2019年12月,我國船舶公司較是推出了25000 TEU雙燃料集裝箱船研發成果。 但是,集裝箱海運船舶真的是越大越好嗎?船越大,就意味著港口設施需要
很多小伙伴還不知道潤滑油是可以開展集裝箱海運運輸的,那么潤滑油如何開展集裝箱運輸呢? 潤滑油用集裝箱,一般是使用集裝箱液袋運輸,很多客戶擔心的有兩點: 一、潤滑油在陸運過程中,由于車子的加速和剎車,潤滑油會前后左右晃動,車子轉彎時,液體也會向車子一側涌動,會對液袋造成慣性撞擊。 二、潤滑油在海運集裝箱運輸過程中,也會有壓力傳遞效應,液袋內的潤滑油會向傳向各個方向,對液袋造成沖擊。 根據客戶擔心的情
公司名: 江蘇海華嘉豪物流有限公司
聯系人: 李笑笑
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手 機: 15061563661
微 信: 15061563661
地 址: 江蘇無錫江陰市浦江路115號418室
郵 編: 214400
網 址: hhjhwl.b2b168.com
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